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高峰期是公交車、平峰期變網約車!廈門約巴明起在軟件園二期試運行

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與普通公交車相比,廈門約巴十分“嬌憨可愛”。

  臺海網8月7日訊 據海西晨報報道  “這是什么公交車啊?外形真可愛!”最近,在軟件園二期和體育路街頭,市民王先生經常看見一輛紅色公交車,就像是常規公交車的“迷你版”,因外形“嬌憨可愛”,吸引了不少人的眼球。

  “迷你版”公交車在哪運營?與常規公交車相比,它有何不同?昨日,經過多方走訪,晨報記者從廈門公交集團獲悉,這輛紅色迷你公交車,就是廈門公交即將上線的“廈門約巴”。今后,廈門市民用手機打車,趕來接你的不一定是小轎車、出租車,還有可能是這輛“迷你公交車”。

  揭秘

  高峰期是公交車 平峰期變網約車

  這幾日,廈門約巴陸續在軟件園等地進行測試。記者看到,廈門約巴車身長度約為常規公交車的一半,有13個座位,最多可容納24名乘客。廈門公交集團相關負責人介紹,8月8日,廈門約巴將在軟件園二期開始試運行。

  許多市民都有疑問,廈門約巴和常規公交、社區公交有何不同?記者了解到,廈門約巴最大的特色是采用“高峰期+平峰期”運營模式。

  通俗地說,高峰時段,廈門約巴就是一輛傳統公交車,要按既定路線、站點行駛和停靠。然而平峰時段,它就搖身一變成為“網約巴士”,市民可通過“廈門掌上行”APP在線約車,系統將根據目的地,規劃出不同路線。某種意義上,廈門約巴更像是在線拼公交車。

  “它是區別于常規公交的一種差異化服務,適合個人及團體出行,不需像傳統公交每站上下客。”相關負責人介紹,廈門約巴結合APP網約的模式,在原有傳統公交站點的基礎上增加虛擬站點,根據乘客路徑智能規劃運營路線,從而使出行更加高效便捷。

  規劃

  在特定區域接單 定價將盡快公布

  不過,廈門約巴的行駛范圍并非全廈門市,它只在某一個區域范圍內行駛和接單。

  據透露,廈門約巴將率先在廈門軟件園二期試運行。廈門公交集團相關負責人表示,目前,廈門約巴可預約乘坐的區域是以客流集中點為核心的,直線3公里半徑內的范圍,具體規劃為東至環島干道(高林居住區),西至云頂北路(BRT蔡塘站),南至文興東路(前埔南區),北至仙岳路(湖里萬達廣場)。

  除了軟件園片區外,接下去,廈門公交集團還計劃對“廈門約巴”模式延伸推廣,在濱北、輪渡等片區陸續開通網約功能。那廈門約巴是如何定價的呢?相關負責人表示,該運營方案會盡快對社會公布。

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